PREVÉN EL MOVIMIENTO Y REMOCIÓN DE UNOS 300 MIL METROS CÚBICOS DE SEDIMENTO

 

El Centro de Navegación Argentina renovó las autoridades de su comisión directiva para el período 2020-2022.

Luego de la asamblea general ordinaria realizada el 28 de agosto último, la entidad que agrupa a los agentes marítimos argentinos que representan en el país a los armadores extranjeros de buques de línea, cruceros, graneleros, tanqueros y Ro-Ro, entre otros, reeligió en el cargo de presidente a Julio Delfino (AM Delfino).

La explotación no convencional de hidrocarburos ha generado empleo genuino e ingresos en dólares para el país. Se esperan definiciones y una política clara de cara al futuro, con el impulso de una nueva Ley de Hidrocarburos.

El alerta mencionado, establece recomendaciones con carácter provisorio y dinámicas, estableciendo que si bien es un evento internacional relevante, según la información actual, el riesgo inmediato para la población argentina se considera bajo.

Muy pronto estará lista la megaobra que va a cambiar la manera de movernos: una nueva autopista exclusiva para transporte de carga y micros de larga distancia que conecta las autopistas Buenos Aires-La Plata y 25 de Mayo, en el sur, con la Illia, en el norte, permitiendo un traslado más rápido y seguro.

El presidente Mauricio Macri consagró un nuevo esquema de trabajo para bajar los costos logísticos. La “mesa de competitividad” de este gran nudo gordiano está ahora asentada en un área específica del Ministerio de Producción: la Secretaría de Simplificación Productiva

La empresa Arenas Argentinas del Paraná, una compañía controlada por el holding belga Jan De Nul, firmó un acuerdo de aprovisionamiento con la petrolera Tecpetrol, para abastecerla de 70.000 toneladas de materia prima necesaria para la perforación por fracturación hidráulica de los pozos de gas que Tecpetrol explota en Vaca Muerta.

Los industriales celebran un acuerdo con la Unión Europea para retomar las exportaciones