La provincia de Buenos Aires anunció el final de obra

El frugal régimen de importaciones que el Gobierno le impuso al comercio exterior argentino es demasiado estricto para los estómagos de los principales operadores portuarios del mundo

Hubo reuniones con Transporte de la Nación para gestionar los permisos. Según el proyecto que se plantea, serían viajes de tres o cuatro noches a un costo de entre 500 y 550 dólares.

El gran desafío de Puerto Nuevo pasa por consolidar la conectividad para las cargas con el ingreso del Belgrano Cargas y la facilitación de los transbordos

En estos últimos diez años, el puerto local se ha transformado en un importante lugar para la región NEA/NOA, de carga y transferencia de mercaderías destinada a las Exportaciones e Importaciones ya que de estar abandonado y sin posibilidades operativas, se transformó con el apoyo del Gobierno Provincial y la Aduana local, en lo que es hoy, un Puerto que no debe envidiar a los de la región.

 

La Cepal publicó un nuevo informe donde sugiere un cambio en la gobernanza de los puertos, superadora de las reformas iniciada en los 90, cuando imperó la concesión de las operaciones en las terminales para aumentar la eficiencia y reducir los costos fiscales de las arcas de Estados deficitarios.

 

El escenario porteño del año 2015 plantea dilemas respecto del Puerto Nuevo de la Ciudad de Buenos Aires

El gobernador Daniel Scioli encabezó el martes último el acto de finalización de las obras de la terminal de contenedores Tecplata, en la cabecera Berisso del río Santiago.