La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay (Mopc), Claudia Centurión, impulsó la idea de buscar una estrategia común con Brasil y Argentina para garantizar óptimas condiciones de navegación en la Hidrovía Paraguay-Paraná.
- octubre 6, 2026
- Posted by: Consejo Portuario Argentino
- Categoría: Noticias
La secretaría de Estado expuso este planteamiento en el marco del Panel de Navegabilidad del Boat Port Show 2026.
Según informó el Mopc “durante su intervención, señaló que el ministerio destina cerca de USD 67 millones al año a trabajos de dragado y mantenimiento de las vías navegables. Sostuvo la importancia de coordinar las intervenciones con Argentina y Brasil, debido a que la hidrovía se trata de una vía navegable compartida”.
“En ese sentido, explicó que el objetivo es avanzar hacia una estrategia común que permita garantizar condiciones de navegación desde Corumbá hasta el Río de la Plata, evitando intervenciones aisladas que puedan limitar la eficiencia de todo el sistema”, se agregó en el comunicado.
Además, la titular del Mopc remarcó que “más de 25 millones de toneladas transitan anualmente por la hidrovía y que las proyecciones apuntan a duplicar ese volumen para 2030. Por ello, planteó como objetivo avanzar hacia una navegación durante las 24 horas, los 365 días del año”.
“Actualmente, el MOPC cuenta con contratos de mantenimiento de tres años para sostener la navegabilidad. La Ing. Centurión consideró necesario avanzar además hacia acuerdos de mayor escala que permitan incrementar las inversiones y reducir la dependencia del presupuesto anual”, cerró la publicación.
Por Redacción PortalPortuario
@PortalPortuario