Beni remarcó el debate abierto y plural: “La discusión política se da constantemente en el marco del Consejo Federal Hidrovía, donde los gobernadores plantean las necesidades, propuestas y reclamos de cada sector. Necesidades, propuestas y reclamos que han sido siempre escuchados, siempre valorados, y me consta que son discutidas en ese ámbito”.

En ese marco, sostuvo que “así como la AGP interviene en el día a día de la gestión, hay diversos organismos públicos que también lo hacen, fuerzas laborales involucradas en la toma de decisiones, consultadas constantemente sobre las medidas”. Y recordó que, en el sector, el debate sobre la denominada Hidrovía se da desde que comenzó la gestión privada en la década del ´90, del que “todos hemos formado parte a lo largo del tiempo, ya sea en roles primarios o secundarios”.

Además, se refirió al ejercicio pleno de la soberanía estatal sobre la gestión de la Vía Navegable Troncal: “Quiero dejar en claro que la soberanía que ejerce el Estado es inconcebible sin las herramientas necesarias, y creemos que la herramienta fundamental es el conocimiento y el procesamiento de la información. Esta es una de las grandes directrices que tenemos por parte del Ministerio y la Subsecretaría para avanzar en el debate”.

Beni compartió el panel de apertura junto al subsecretario de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante de la Nación, Patricio Hogan, la presidenta del Consejo Portuario Argentino, Carla Monrabal, el prefecto nacional Naval, Mario Farinón, el presidente de la Federación de Empresas Navales, José Pablo Elverdin, y el secretario General de la FEMPINRA, Juan Carlos Schmid.

Posteriormente, Beni participó del panel sobre Vías Navegables junto al titular del Ente de Control y Gestión de la Vía Navegable, Hernán Orduna, el secretario Técnico de la Comisión de Transporte de la Bolsa de Comercio de Rosario, Alfredo Sese y el jefe del Servicio de Tráfico Marítimo de la Prefectura Naval Argentina, Mario Kiferling.