La Terminal Marítima Escobar: una apuesta innovadora para la logística portuaria en Argentina

Ubicada estratégicamente en el kilómetro 77 del Río Paraná de las Palmas, esta terminal se posiciona como una puerta de entrada clave a la Hidrovía Paraguay-Paraná y al océano Atlántico, con ventajas operativas significativas en comparación con otros puertos afectados por la sequía río arriba.

Desde la terminal destacaron que su propuesta no se limita a la operación portuaria convencional, sino que busca ofrecer un esquema de logística integrada.

Entre los principales servicios que ofrecerá se encuentran:

Conectividad ferroviaria al pie del muelle para agilizar el transporte de cargas.

Áreas específicas para el almacenamiento de vehículos.

Depósitos de frío para la conservación de productos perecederos en óptimas condiciones.

Evaluación de la incorporación de un frigorífico Ciclo 3 para fortalecer la cadena de frío y potenciar las exportaciones.

Infraestructura de última generación y conexión estratégica

Con una inversión superior a los 600 millones de dólares, la TME cuenta con una infraestructura moderna y de gran capacidad. Su muelle de 240 metros y un calado de 12 metros la convierten en un puerto apto para operaciones en aguas profundas, con una baja necesidad de dragado. Además, contará con un puerto granelero adicional que complementará las operaciones del Puerto Multipropósito.

Las capacidades proyectadas incluyen:

155.000 TEUs anuales.

Espacios para contenedores de 2.250 TEUs y enchufes para 600 TEUs refrigerados.

Dos grúas de muelle y dos grúas RTG.

Volumen de manipulación estimado de 830.000 toneladas anuales.

Superficie de almacén de 10.000 m2 y tres cintas transportadoras.

Asimismo, la terminal tiene conexión directa con la Carretera Panamericana, lo que optimiza la logística terrestre y permite una integración eficiente con los principales corredores de comercio exterior del país.

Impacto económico y generación de empleo

El vocero presidencial, Manuel Adorni, destacó en conferencia de prensa el impacto positivo de este proyecto, que generará alrededor de 3.000 empleos directos e indirectos. También subrayó que se trata de una infraestructura 100% privada, orientada a fortalecer las exportaciones y que ha sido posible gracias al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) y la estabilidad macroeconómica actual, lo que permitió concretar una iniciativa pensada hace más de una década.

Con su combinación de infraestructura avanzada, conectividad estratégica y enfoque en la eficiencia logística, la Terminal Marítima Escobar se perfila como un modelo innovador para el desarrollo portuario en Argentina, consolidando su rol en el comercio internacional y en el crecimiento económico del país.

Fuente Globalports